Gestaag ploetert het Franse bedrijf MCE-5 Development door aan zijn variabele compressie motortechniek. AMT maakte er in april 2008 voor het eerst melding van. Omdat de reguliere automotoren zich ook steeds verder ontwikkelen moet MCE-5 wel mee. Dat hebben ze gedaan door directe injectie erbij te zetten. Zo halen ze 180 kW uit 1,5 liter motorinhoud, en tot 45% verbruiksbesparing. Welke geheimen zitten hierachter?