Valeo introduceert twee nieuwe DC/DC-omvormers voor hybride voertuigen, ontworpen om de energiestroom tussen 48V en 12V-netwerken te optimaliseren.

Het gaat met horten en stoten, maar feit is dat het aantal auto's met een elektrische aandrijving hard groeit. Feit is ook dat eigenaren van zulke auto's soms onaangenaam verrast worden met dure reparaties. Vraag voor autobedrijf en autokoper: hoe zorg je dat je geen elektrisch aangedreven kat in de zak koopt? EV Hub belooft een passend antwoord.

"Waarom flink accelereren goed is voor de levensduur van een EV-batterij", schreven we eind vorig jaar. "Dat klopt niet", zegt HV-batterijtester Aviloo nu. Hoe zit het echt?

Het aandeel benzineauto's in de nieuwverkopen daalde in twee jaar van 30 naar 15 %. De overige bijna 85 % is (deels) elektrisch aangedreven. Hoe zo'n e-aandrijving werkt? Even terug naar AutoProf. In de GMTO-dome toonde technisch trainer Dries Jongejan hoe de inverter de vermogensvraag van de bestuurder omzet naar input voor de elektromotor. Live! Onmisbare kennis, nu al die EV's de werkplaats binnenrijden.

Een Audi Q7 e-tron quattro wil niet meer op 'ready'. Laat maar komen, denkt Asim Saglam van Autodiagnose.eu. In AMT6 keerde hij zo'n auto nog volledig binnenstebuiten om een CAN-busstoring op te lossen. Maar eh…, dit is dezelfde auto. En de klant vraagt zich af of er een relatie is met die eerdere storing…

Als pionier van de modulaire autoconstructie kan Volkswagen voor personenauto's ontwikkelde aandrijflijnen ook toepassen in zijn lichte bedrijfswagens. Op de grens daartussen staan versies als de Transporter-gebaseerde Multivan bus en California campers. Met MQB-platform personenauto's delen zij nu de 1.5 eHybrid plug-in, als nieuwe optie verschijnt daarbij elektrische 4Motion vierwielaandrijving.

In dit derde deel van onze reeks over thermisch management in elektrische voertuigen duiken we in Ford's VIHP-technologie. Deze warmtepomp met dampinjectie regelt het klimaat in cabine én accu, zelfs bij extreme temperaturen.

Hoewel het niet de eerste vierdeurs van 'sportmerk' AMG is, valt toch op dat voor het nieuwste studiemodel geen traditionele tweedeurs coupé vorm werd gekozen (deze komt nog wel). De vierdeurs coupé GT XX moeten we zien als voorloper van de AMG.EA basis voor komende productiemodellen. De aandrijflijn toont met zijn axiale-flux motoren ook Mercedes' blik op de toekomst.

Net als ooit Japanse en Koreaanse merken leidden de Chinese collega's hun komst op de Europese markt in met goedkope modellen. Zo bouw je volume op en raakt je merk bekend. Maar net als bij Europese merken kun je met topklasse modellen echt geld verdienen. BYD gaat dat proberen met het merk Denza. Iets bijzonders?

Afgelopen najaar onthulde Renault de studie Emblème, bedacht door dochter Ampere die slimme elektrische auto's ontwikkelt. Doel: een 90 % kleinere CO2-voetafdruk van wieg tot graf. Onder meer, door een 160 kW elektrische aandrijving achterin. Op een plug-in 40 kWh batterij en een 30 kW brandstofcel range-extender met 2,8 kg waterstoftank. En nu de details: wat komt er nog meer bij kijken?

De Europese auto-industrie staat onder druk. De Chinese concurrentie is hevig, de politiek veeleisend en de consument terughoudend. Welk antwoord hebben de EU-autofabrikanten op deze druk? Meer innovaties? We legden ons oor te luisteren op dé plek om daar achter te komen: het 46e Wiener Motoren Symposium.

Toyota onthult een nieuwe generatie brandstofcelsysteem. Efficiënter, duurzamer en met een langere levensduur. Geschikt voor auto's, vrachtwagens en industriële toepassingen.

AkzoNobel beschikt in een nieuw trainingscentrum in België over een spuitcabine die 'waterstof-aangedreven' is.

Wat zijn de eigenschappen van waterstof? Hoe wordt het gemaakt? Hoe kan het toegepast worden in auto's en trucks? In een ATC livestream deed ANWB technisch expert Adriaan van Broekhoven uit de doeken hoe waterstof de mobiliteit kan dienen.

Hyundai laat met de concept car Initium een voorproefje zien van hoe de voor 2025 geplande nieuwe SUV op waterstof eruit zou kunnen zien.