In het kader van motorische downsizing komen twee- en driecilinders weer in de belangstelling. Nadeel is dat ze slecht gebalanceerd lopen, wat weer gecompenseerd moet worden. Is er misschien een elegantere oplossing, een motor die niet trilt? Ja, de RBR die de Belgische hobby-constructeur Devaere baseert op vroegere rotatiemotoren. Wat is het voordeel van dit motorconcept?