Met een van zijn twee studiemodellen voor de IAA haakt Citroën in op de hoogst actuele CO2-discussie. De C-Cactus zou net zo weinig drinken als de plant waarnaar hij is genoemd, en zo maar 78 g/km CO2 produceren. Hybridetechniek is een van de ingezette middelen. Dat zou zonder meerprijs kunnen, dankzij speciale bouw.