Ook in het grijze verleden was het ontwerp van een autoband één groot compromis. Wegligging, comfort en levensduur stelden tegenstrijdige eisen. Daarbij was nog in de jaren vijftig de per land zeer uiteenlopende kwaliteit van de wegen een extra lastige factor. Vredestein nam daarom maar speciaal de Nederlandse wegen als bedrijfsomgeving voor zijn Profilux-ontwerp. AMT volgde de uitleg met grote interesse.