Gevolgen loskoppelen EGR-systeem (2003-04)

De motor van mijn Lancia Kappa V6 uit 1995 is uitgerust met een uitlaatgasrecirculatiesysteem. De vacuümbediende klep, die een gedeelte van de uitlaatgassen in een bepaald toerengebied terugleidt naar het inlaatspruitstuk, maakt een vervelend lawaai. Die klep vervangen is de beste, maar duurste oplossing. De goedkopere variant is de vacuümslang lostrekken en afdoppen. Dan krijgt de motor slechts verse, zuurstofrijke inlaatlucht aangevoerd.Ik weet dat dit gevolgen heeft voor de emissies. Maar wat betekent het voor de verbranding? Weet het motormanagement bijvoorbeeld dat er in die toerenband nu geen zuurstofarme lucht aangevoerd wordt maar zuurstofrijke, en regelt het de brandstofinjectie bij? Heeft het nog andere motortechnische gevolgen die ik over het hoofd zie?