In het maartnummer behandelde u een vraag over wat er nu wel en niet mag met een BE-rijbewijs. Als fabrikant van aanhangwagens krijgen wij vaak dezelfde vraag. Zodra je duidelijk kunt maken dat voor het rijbewijs het maximum toelaatbare gewicht van belang is en niet het werkelijke gewicht, is de zaak snel duidelijk. Een vraag die wel discussie oproept, is lastiger te beantwoorden. Hoe zit het met het maximum aanhanggewicht van het trekkende voertuig? Er zijn klanten die op het kentekenbewijs van een aanhangwagen een lager TMM (toegestane maximum massa) willen hebben dan technisch toelaatbaar is, in verband met het maximale trekgewicht van hun voertuig. Nu we toch aan het fijnslijpen zijn: met alleen B mag een auto/aanhanger combinatie nooit zwaarder zijn dan 3500 kg. Geldt hier weer het werkelijke gewicht of toelaatbare gewicht?