Voor het eerst in lange tijd gaat het Nederlands wagenpark krimpen, voorziet het bekende bureau VWE. In 2015 zou de krimp twee procent bedragen, als de huidige trends aanhouden. Bovendien worden in het park kleine auto's het belangrijkst, het A- en B-segment, waar nu B en C het grootst zijn. Dat betekent minder en kleinere auto's in de werkplaats, waarop de garagehouder snel moet gaan inspelen.