Een BMW 320 Touring, bouwjaar mei 2007, komt binnen op de praktische ondersteuning van GMTO. Klacht: motor loopt beroerd en storingslampje brandt. Onder de motorkap ligt een N46 B20B motor met MEV 9.2 stuurapparaat, dubbele Vanos en Valvetronic-variabele kleplichthoogteverstelling. Kortom, een flinke dosis techniek. Wat is de oorzaak?