Was de dieselverkoop in Duitsland al flink op de terugtocht door 'dieselgate', nu komen er ook nog milieuzones in steden om de meeste diesels te weren. Of je moet euro 6 schoon zijn, dat wil zeggen een SCR katalysator tegen NOx hebben. Kun je die ook achteraf aanbrengen, vroeg ADAC zich af? Dat werkt, is alleen best duur. Zou het toch doorbreken, en autobedrijven mooi werk bieden?