Daimler brengt consequenties van WLTP en RDE in beeld versus NEDC

WLTP en RDE zijn de opvolgers van NEDC. Maar als je nu een CO2-waarde ziet in een autoadvertentie, is die dan gemeten volgens WLTP of nog steeds volgens NEDC? Hoe groot is het verschil eigenlijk tussen beide meetmethoden? Welke invloed heeft de verandering op de motorenontwikkeling? En welke op de autobelastingen? Autoconcern Daimler praat ons bij in zijn 'Abgaslabor' in Untertürkheim.