Het houdt maar aan, wettelijke perikelen die de loop van de autoverkoop beïnvloeden. Nu weer de overgang naar WLTP-testen voor typekeuring, onzekerheid over CO2-uitslagen daaruit, voorlopig extra BPM op nieuwe auto's. Massaal inkopen voor 1 september, dus daarna even geen handel meer. In oktober ook niet. Wordt het jaarresultaat goed of niet?