Er zitten diverse anti-corrosie- en antischuimdopes in koelvloeistof. Die raken op den duur uitgewerkt. Koelvloeistof moet daarom sowieso elke twee jaar of elke 50.000 km worden vervangen. Koelvloeistof met modernere, organische dopes mogen langer blijven zitten. Er komt in de loop van de tijd wél vervuiling in de koelvloeistof via zwetende pakkingen, slijtage van de waterpomp en de eroderende werking van de vloeistofstroom. Die vuildeeltjes zorgen voor slijtage. Het is dus verstandig om de koelvloeistof af en toe te verversen, zeker als de waterpomp toch wordt vervangen. Het beste kan het koelsysteem dan ook worden gespoeld. Contitech geeft aan hoe dat in zijn werk gaat.