Een Chevrolet Captiva van 2014 met 2.2 dieselmotor staat in de werkplaats bij Garageforumlid Pieter-Jan. De motor wordt te warm, tot in het rood. Op dat moment geeft de kachel geen warme lucht. Pieter-Jan verdenkt de waterpomp, omdat er geen druk in het circuit lijkt te zitten. Zit daar het probleem? Voor Pieter-Jan de (prijzige) waterpomp vervangt, raadpleegt hij collega-technici.