Lang heeft het idee geleefd dat distributiekettingen onderhoudsvrij zijn, in tegenstelling tot tandriemen. Dat blijkt toch wel eens tegen te vallen. We laten in het midden of de kettingen te smal worden gekozen, of dat de belasting in nieuwere motoren te sterk toenam. Feit is dat gerekte kettingen geen uitzondering meer zijn, met als gevolg onjuiste kleptiming of zelfs breuk. Hoe je op de juiste manier een distributieketting vervangt, demonstreert ContiTech aan de hand van een 1.2 driecilinder Volkswagen motortype BMD. Hier in een Polo van 2005, dit type werd ook in de Skoda Fabia en VW Fox gebruikt.