Twee liter, drie koelsystemen, vier cilinders: zo komt Mercedes-AMG tot 310 kW

Elektrisch, elektrisch, elektrisch. Zijn benzine en diesel al afgeschreven? Valt de doorontwikkeling van de verbrandingsmotor stil? Nee! Op het afgelopen (digitale) Wiener Motoren Symposium toonde AMG zijn M139: een in serie geproduceerde tweeliter viercilinder met 310 kW voor de A-Klasse. Welke techniek schuilt er achter zoveel specifiek vermogen voor een straatauto?