Dry-sump smeersysteem (1997-06)

In AMT staat een uitgebreid verslag over de Ferrari 550 Maranello. Daarin is te lezen dat de V12 is uitgerust met een dry-sump smeersysteem. Ook bijvoorbeeld Porsche past dry-sump toe bij de 911 en gebruikt een 'semi' dry-sumpsysteem bij de Boxster. Wat zijn de voordelen van zo'n systeem en worden om diezelfde redenen ook sommige motorfietsen, bijvoorbeeld Harley Davidsons en verschillende viertakt ééncilinders van voornamelijk terreinmotoren, met zo'n smeersysteem uitgerust?