Zo lang als de zuigermotor er is wordt al gezocht naar iets beters. Het Japanse elektronicabedrijf Namikoshi denkt iets gevonden te hebben om trilling en vooral inwendige wrijving te verminderen. Dat zou een flinke brandstofbesparing opleveren, misschien net zo veel als een hybride aandrijflijn. Hoe werkt hun theorie?