Wat later dan de bedoeling, is de Europese Commissie gekomen met nieuwe voorstellen om de CO2-uitstoot van trucks en bussen te beperken. Welhaast vanzelfsprekend zijn ze strenger dan de eerste versie van zulke eisen, uit 2019. De geboden keus in nieuwe voertuigen: elektromotor of verbrandingsmotor op waterstof. En daarmee wel haast maken.