In april dit jaar hebben we gemeld dat auto's véél zuiniger kunnen worden met MCE-5-techniek. Dit Franse ontwikkelingsbureau werkte een systeem voor variabele compressie uit, dat alleen een ander motorblok vereist. Niet veel groter of duurder, wel 20 tot 35% zuiniger. Komend jaar moet een Peugeot 407 met MCE-motor de auto-industrie overtuigen. Zijn we dan voorlopig uit de CO2-zorgen?