Toyota boekte groot succes met hybride aandrijving. Eerst in de Prius, daarna in nog tal van modellen. Daar kwam brandstofcel-elektrische aandrijving bij, al blijft dat commercieel en praktisch een moeilijke zaak. Op de batterij-elektrische mode sprong Toyota niet direct in. Tot de bZ4X, ze moeten toch mee. Op het Wiener Motoren Symposium lichtte Toyota de huidige, verbeterde versie technisch toe. Wij concentreren ons vooral op koeling en verwarming.