De turbodruk is te hoog (2,2-2,5 bar), ook na het vervangen van de defecte laaddrukmagneetklep. Uitlezen met Op-com geeft foutcodes P0108: turbodruk te hoog, en P0243: Turbodrukregeling regelafwijking negatief. De nominale turbodruk ligt ook boven de 2 bar, wat lijkt te duiden op een softwarefout. De actuatorstang van de turbo zelf beweegt goed en wordt ook wel aangestuurd door de laaddrukmagneetklep, maar veel te laat.