Motor wordt netjes 90 graden, na ± 10km gaat het rode lampje van de temperatuurmeter branden en er is een piepsignaal hoorbaar. De temperatuurmeter gaat vrij snel naar de 130 graden, wanneer er door gereden wordt in een hoge versnelling en lage toerental gaat na ± het lampje weer uit en gaat de temperatuur weer naar de 90 graden.