De kachel van een auto regelt de temperatuur niet goed: hij is meestal te warm, maar zo nu en dan ook te koud. In de voorruitstand werkt hij redelijk bij stilstaan, maar raakt in de war tijdens het rijden. In de voetenstand is de binnentemperatuur altijd te hoog.De basisinstellingen zijn al meerdere malen gereset. De temperatuur van de stelmotor pendelt veel met grote stappen. Instellingen en metingen van de verschillende temperaturen:Vooruitstand, instelling 22 ºC: rooster voorruit 23 ºC, rooster voet 27 ºC, interieur 23 ºC, verdamper 9 ºCVoetenstand, instelling 22 ºC: rooster voorruit 33º C, rooster voet 37 ºC, interieur 25 ºC, verdamper 9 ºCUitlezen met VCDS geeft geen foutcodes.