Koelvloeistof moet regelmatig bijgevuld worden en motor loopt warm. De motor loopt goed, bouwt geen extreme druk op, rookt niet en slaat bij het starten aan op alle cilinders. Lekt echter veel koelvloeistof aan de linker zijde, het lijkt er op dat het koelwater tussen de kop en het onderblok uit komt. Uitlaatspruitstuk mist bouten en moeren blijkt bij nadere inspectie.Indien met lopende motor het koelwater wordt weggeblazen met een lucht pistool, zie je het koelwater weer redelijk snel naar buiten stomen t.h.v. het spruitstuk.