Bij een auto gaan tussen 2500 - 3000 tpm het dynamolampje en stoplampje branden. Ook stopt de kachelmotor met draaien. Bij lagere en hogere toeren is er niets aan de hand. Bij meten blijkt de spanning op de kachelmotor weg te vallen (pen 16 en pen 8 van de zekeringenmodule). De voeding van de zekeringkast is goed. Omdat bij deze auto's de kachelmotor pas draait als de motor loopt, wordt de motor-ECU bekeken. In deze ECU is een storing voor de synchronisatie van de nokkenas en krukas opgeslagen. De nokkenassensor geeft een verstoord signaal. De motor start en loopt normaal.