Bij een auto is de distributieriem kapot gegaan, waardoor 10 kleppen krom zijn geraakt, 16 tuimelaars zijn gebroken en het tandwiel van de inlaatnokkenas is verdraaid op de nokkenas. Het tandwiel wordt aangedreven door een ketting en zit zonder spie op de as geperst. Er worden nieuwe nokkenassen besteld, maar bij monteren van de ketting staat de inlaatnokkenas 180 graden verkeerd ten opzichte van de uitlaatnokkenas. Er worden nog 2x nieuwe nokkenassen besteld, maar de inlaatnokkenas staat telkens verkeerd. De nokkenassen zijn niet origineel Citroën, omdat Citroën ze alleen compleet met cilinderkop levert.