Bij een auto is de distributieriem geknapt en zijn de 4 uitlaatkleppen krom. De distributieset inclusief waterpomp en de uitlaatkleppen worden vervangen. Er worden nieuwe cilinderkopbouten gemonteerd en het koelsysteem wordt ontlucht. Bij proefritten verliest de motor steeds koelvloeistof via het expansievat. De slangen van het koelsysteem worden ook te hard. De motor loopt niet warm en de koelventilator slaat gewoon aan. Meerdere malen ontluchten helpt niet. De thermostaat wordt vervangen en de radiateur en kachelradiateur worden gecontroleerd op verstopping. Alles is in orde, maar het probleem blijft bestaan.