Probleem
Een auto gaat vaak in noodloop en het MIL gaat daarbij branden onder wisselende omstandigheden. Na uitzetten van de motor en opnieuw starten is het probleem weg. Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcode P0299: 'laaddruk te laag'. De regelklep voor de laaddruk (N75) en de vacuümactuator van de VNT hebben allebei een lek membraan en worden vervangen. De turbo en EGR worden opnieuw ingeleerd. De auto rijdt nu perfect, maar komt later toch weer terug naar de garage. Nu doet het probleem zich alleen nog voor bij 100 km/h of hoger.Alle vacuümslangen, de EGR-regelklep, de vacuümactuator van de EGR, de laaddrukslangen, de VNT-leischoepen en de intercooler worden gecontroleerd. Alles is in orde. De EGR-koeler is enkele maanden eerder al vervangen.
