Een auto start niet. Bij aanzetten van het contact hoor je de brandstofpomp een paar keer tikken en branden de remlichten. Als de 2 dikke stekkers van de motor-ECU worden losgetrokken, gaan de remlichten uit en maakt de brandstofpomp het normale sissende geluid. De bobines worden omgewisseld met die van een andere auto, maar zonder resultaat. Op de 2 draden van de krukassensor staat 3 V, terwijl dit 5 V moet zijn. Er zijn geen foutcodes.