Probleem
Bij een auto is de motor vanwege overmatig olieverbruik vervangen door een revisiemotor. De auto wordt verkocht, maar een week later stuitert de motor stationair. Uitlezen met VCDS geeft foutmelding 'brandstofdruk niet regelbaar'. Bij meten blijkt dat de brandstofdruk sterk varieert (30-40 bar). Het MIL brandt niet en onder het rijden is niets vreemds te merken.De hogedrukpomp en complete commonrail worden vervangen en de leerwaarden worden gereset. Hierna lijkt het probleem opgelost, maar het komt een week later terug. De doseerklep van de brandstofpomp wordt vervangen en de brandstofpomp wordt gereinigd, maar zonder resultaat. Het brandstoffilter wordt vervangen, de software wordt origineel gemaakt en de verstuivers worden gewisseld.
