Voordelig besparen met persluchthybride

Vooruit, nog maar een keer dan: elektrische aandrijving is voor auto's NIET ideaal. Er zijn accu's bij nodig die veel beperkingen kennen, waaronder een hoog gewicht en dito prijs. Nog erger in een hybride, met zowel elektro- als verbrandingsmotor, dus twee krachtbronnen. Zo dacht men ook bij de technische universiteit van Zürich. Men ontwikkelde een motor die inwendig gehybridiseerd werd, hij levert perslucht. Een beter idee, de luchthybride?