De motor van een auto wordt gereviseerd vanwege hoog olieverbruik. Er worden nieuwe zuigers gemonteerd, de kop wordt gereviseerd, de turbo wordt vervangen en de olieschraapveren worden vervangen. Daarna loopt de motor perfect, maar bij afremmen op de motor en weer gasgeven is er een blauwe rookpluim zichtbaar. De carterontluchting is schoon. De smoorklep staat helemaal dicht bij afremmen op de motor: de standsensor op de smoorklep geeft dan 0,5 V aan. De motor rookt niet als de stekker van de smoorklep wordt losgehaald en de smoorklep dus blijft openstaan.