De kachel van een auto wordt niet warm. Als de temperatuur op 28 °C wordt ingesteld komt er onder het rijden een beetje warme lucht uit de roosters, maar als de temperatuur iets lager wordt ingesteld is dat alleen koude lucht. Bij stationair toerental wordt de lucht alleen iets warmer als er gas wordt gegeven.De thermostaat wordt vervangen, maar zonder resultaat. Vervanging van het kachelblok omdat de bovenste slang koud blijft, lost het probleem niet op. De waterpomp werkt goed en het systeem wordt ontlucht. Na al deze acties blijft de onderste slang van het kachelblok heet en de bovenste koud. Er zijn geen foutcodes.