Probleem
Bij een auto verschijnt bij het rijden met hogere snelheden steeds de melding 'injectie controleren' in het display van het dashboard. De uitlaatgastemperatuur direct na de turbo is dan boven 830 °C. Bij normaal rijden is de uitlaatgastemperatuur al 520 °C, terwijl de temperatuur na het roetfilter maar 260 °C is. De motor gaat niet in noodloop, maar het roetfilter regenereert wel elke 200 km, terwijl er op dat moment maar 9 gram roet in het filter zit. Uitlezen met Clip van Renault geeft foutcode DF1008: 'EGT parameter maximaal'.Voor de zekerheid wordt de uitlaatgastemperatuursensor van de turbo vernieuwd. De injectoren worden getest en zijn in orde.
