Probleem
Een auto gaat onder het rijden in noodloop en bij 2300-2500 tpm valt het vermogen weg. Dit treedt alleen op als de motor goed warm is en meestal nadat 130 km/h gereden is, het gas losgelaten is en weer gas gegeven wordt. Uitlezen met Delphi geeft 2 foutcodes:P1351: 'voor-/naverwarmingsrelaiscircuit, relais gecontroleerd en bougies niet voorzien, permanent'P0234: 'turbodruk, gemeten druk te hoog, permanent'Rond de turbo zijn geen lekkages aanwezig en de turbo is goed gangbaar. De EGR is een jaar eerder vernieuwd en is schoon. Vervangen van de luchtmassameter en de turbodruksensor geeft geen verbetering. Bij live diagnostics blijkt dat de EGR en de magnetische luchtinlaatklep niets doen als de storing zich voordoet. De gemeten overboostdruk is zo'n 400 mbar hoger dan de geplande overboostdruk (2500 mbar i.p.v. 2100 mbar).
