Wanneer het stuur tot de uiterste aanslag verdraaid is (in beide richtingen) geeft de stuurpomp een gierend lawaai. De multiriem is vervangen, wanneer de pomp handmatig aangedreven wordt is geen opvallende speling of ander bijgeluid waarneembaar. De stuuringrichting werkt normaal, er zitten geen knikken in de leidingen.