Na herstel van het vacuummembraam op de turbodrukregeling en geforceerde regeneratie van het roetfilter komen er twee foutcodes op:P2000 - NOx Trap-efficiëntie onder drempelwaardebank 1P0299 - Turbo onderboostHet roetfilter is gedemonteerd, gereinigd en na montage ingeleerd als zijnde een nieuw roetfilter. Ook het bedeiningsmechanisme van de EGR klep, de lambdasonde en de temperatuursensoren op het roetfilter zijn vernieuwd. Toch blijven de foutcodes terugkomen. Wat kan de oorzaak zijn?