Probleem
Auto binnengekregen met foutcodes P1434,P1435, B2EB0. Begonnen met bijvullen ureum (was 4% over in datalijst) echter in tank was nog 0,5 liter over, reset vulling in motor ecu uitgevoerd. Reset vulling in additief ecu niet mogelijk (met SnapOn). Actuator test additief pompje wordt wel uitgevoerd, maar de pomp werkt niet. Voeding, massa, Lin-bus belast gemeten=okay. Pompje uit reservoir gedemonteerd, motortje getest>werkt niet. Nieuw origineel tankje met pomp gemonteerd en bij Peugeot dealer laten configureren/inleren. De foutcodes zijn allemaal weg maar het additief pompje blijft maar door pompen, na proefrit stond vulling tankje nog op 70%. Daarna volgens een TSB de inspuiter dieseltank gecontroleerd en besloten nieuwe tank te monteren, deze ook openingsdruk gecontroleerd: opent bij 400mbar en houdt druk langer vast voordat deze terug op 0 bar staat. Echter geen verschil, additief pomp blijft maar door pompen. Na ongeveer 1 uur P1434 en P1435 weer terug. Met originele Citroen diagbox van collega nogmaals additief resets in motor ecu uitgevoerd, maar ook hier is er geen reset en koppelfunctie in additief ecu mogelijk. Na tijdje verscheen B1003 in additief ecu. Foutcodes zijn niet meer te resetten. Als ik oude tankje met kapot motortje terug aansluit gaat B1003 er wel uit. Zie bijlage datalijst oude en nieuwe reservoir. Waarschijnlijk gaat er toch iets mis in de configuratie / adaptie: initialisatie status geeft nog steeds 'ongeldige waarde' na bezoek Peugeot dealer. Wie heeft tips?
