Probleem
De luchtveerbalg rechtsachter was lek en deze is vervangen door een nieuwe, originele veerbalg.We hebben met de tester de luchtbalgen ontlucht, vervolgens de nieuwe gemonteerd en tegelijkertijd zijn het kleppenblok/magneet vervangen in combinatie met nieuwe wartels en O-ringen. We hebben hem toen met de tester de luchtbalgen aangestuurd om te vullen. Als we de auto laten zakken is er verschil tussen links en rechts +- 2 centimeter.Tijden het rijden zakt die verder. Hebben alle leidingen gecontroleerd en acuator test voor de compressor maar geen resultaat. Iemand een idee?
