De luchtveerbalg rechtsachter was lek en deze is vervangen door een nieuwe, originele veerbalg.We hebben met de tester de luchtbalgen ontlucht, vervolgens de nieuwe gemonteerd en tegelijkertijd zijn het kleppenblok/magneet vervangen in combinatie met nieuwe wartels en O-ringen. We hebben hem toen met de tester de luchtbalgen aangestuurd om te vullen. Als we de auto laten zakken is er verschil tussen links en rechts +- 2 centimeter.Tijden het rijden zakt die verder. Hebben alle leidingen gecontroleerd en acuator test voor de compressor maar geen resultaat. Iemand een idee?