Elco van der Meer

Redacteur

Elco testte jarenlang nieuwe auto’s en houdt van mobiliteit in de breedste zin van het woord. Ook van elektrische auto's en van andere slimme mobiliteitsoplossingen. Wel pleit hij voor een genuanceerde kijk op auto’s en de autobranche. “Het stoort mij dat politici en nieuwsmedia vaak nét niet genoeg weten van auto’s om er iets over te mogen beweren. En dat ze auto’s vaak net niet belangrijk genoeg vinden om zich er echt in te verdiepen."

Zijn eigen wagenpark kent twee posities. Eén daarvan wordt vast ingevuld door een gele Peugeot 306 Cabriolet, op de 'wisselplaats' vond je onder meer een Ford Mondeo Wagon met een - tot voor kort - extreem olieverbruik.

Dennis maakt zijn handen graag figuurlijk vuil, niet letterlijk. Daarom draagt hij hier zijn favoriete handschoenen.

ANWB Wegenwacht over handschoenen: "Even wennen, nu nooit meer zonder"

Bij de ANWB Wegenwacht heeft veiligheid topprioriteit. In de gele auto's vind je daarom niet minder dan zes verschillende soorten handschoenen voor uiteenlopende werkzaamheden. Waarom zes, en werkt dat fijn? We vragen het de ANWB. Wegenwacht Dennis Hezeman neemt voor hen de handschoen op.

Productnieuws Showroom - januari 2020

Productnieuws Showroom - januari 2020

Nieuwe producten voor in de werkplaats, altijd goed! Welke interessante spullen vonden we in januari 2020 in onze mailbox?

Deze drie werkplaatsformules kregen er 100 leden bij.

Werkplaatsformules Alliance Automotive Group groeien met 100...

De drie werkplaatsformules van Alliance Automotive Group, voorheen PartsPoint, doen het goed. Het afgelopen jaar kozen 100 Nederlandse garagebedrijven voor Autovakmeester, CarProf en Autoservice Totaal. Een record.

De grote kalibratietargets, ook wel ballenborden genoemd, zijn bedoeld voor kalibratie van de (front)camera van een rijhulpsysteem.

Thema ADAS en ADAS-kalibratie: veel tools, grote verschillen

ADAS-kalibratie, je kan er niet omheen. De equipmentmarkt wordt overspoeld met kalibratietools. Veel systemen lijken op elkaar, andere doen het net even anders. Dat roept vragen op. Waarom ineens die gekte? Wat doen die tools eigenlijk en het belangrijkste: moet je er iets mee?

Bart Holtrop koos voor het RCCS-systeem van Texa.

Autoschadebedrijf Kuiper kalibreert ook ADAS voor anderen

Autoschadebedrijf Kuiper in Balk is een onafhankelijk schadeherstelbedrijf in het zuidwesten van Friesland. Het bedrijf van vader Klaas en zoon Bart Holtrop repareert jaarlijks zo'n duizend auto's. Sinds maart bieden zij ook ADAS-kalibratie aan. AMT kijkt mee met de radarkalibratie van een Volkswagen Passat en is benieuwd waarom Kuiper is gaan kalibreren.

VCDS geeft aan: problemen met J519, beter bekend als de BCM.

Diagnose VW Golf V: lekstroom, flikkerende climatronic en ratelende...

Forumlid HannesV heeft een 'behekste' Volkswagen Golf V 1.9 TDI BXF uit 2008 in de werkplaats. De auto kampt met een sluipverbruiker die de accu leegtrekt, een flikkerend climatronicscherm en ratelende stelmotoren. Erger nog: Hannes kan geen foutcodes uitlezen en weet niet waar te zoeken naar de oorzaak.

De Colad Fast Curer, een interessant product voor de schadehersteller.

Productnieuws Showroom - november 2019

Nieuwe producten, altijd goed! Elke maand besteden we in de 'showroom' aandacht aan de meest interessante, handige en soms gewoon leuke items die voorbij komen in onze mailbox.

Bijzonder: een dubbele motorkap. Zo blijven vocht en stof buiten.

Mazda Skyactiv-X: baanbrekende techniek in de praktijk

Niet voor het eerst besteedt AMT aandacht aan de Skyactiv-X van Mazda. Je weet wel, de eerste benzinemotor met compressie-ontsteking die je daadwerkelijk kunt kopen.Ondanks een eerdere theoretische uiteenzetting blijft er een vraag over: hoe doet dat SPCCI-systeem het in de praktijk?

 Veel equipmentleveranciers laten nieuwe ADAS-kalibratiesystemen zien op de Equip Auto.

ADAS-kalibratie: kans voor de werkplaats?

Tijdens het bezoek aan Equip Auto herkennen we duidelijk een trend: ADAS-kalibratie. De EU stelt steeds meer actieve veiligheidssystemen verplicht. Mooi, totdat er iets kapot gaat. Een voorruit bijvoorbeeld. Of je klant raakt een stoepje, waarna de auto moet worden uitgelijnd. Na dit soort reparaties moet je camera's en sensoren opnieuw kalibreren. Is dat een kans? Oriënteer je je al op aanschaf van zo'n kalibratiesysteem? En waarom niet?

Coach Jochen neemt de resultaten van de mystery visits door. De resultaten zijn gemiddeld gedaald, hoe komt dat?

Grip-training: "Dit duwtje had ik echt even nodig"

Vier maanden gaan voorbij voor je het goed en wel beseft. Tegelijkertijd kun je in vier maanden tijd ook heel veel leren. Over je eigen bedrijf, je mensen, je processen en je marketing bijvoorbeeld. Dat is wat de deelnemers aan de training Grip op je Autobedrijf hebben gedaan. Tijdens de afsluitende sessie blikken ze terug. Wat hebben ze echt geleerd?