Tom Polman

Product Owner AMT

Tom studeerde HTS-Autotechniek aan de Hogeschool Arnhem-Nijmegen en specialiseerde zich in Automotive Services. Met zijn afstudeeropdracht stond hij aan de basis van het AMT Garageforum. Hierna groeide hij door binnen AMT. Eerst enkele jaren als redacteur en sinds mei 2013 naar hoofdredacteur van AMT.

Tom rijdt Renault, heeft een vrouw en twee dochters en zijn interesses liggen in snelle vierwielers en alles met vooruitstrevende techniek in zich.

Email: tompolman@vakmedianet.nl
Telefoon: (0)88-5840 706

De automatische transmissie krijgt elk jaar weer wat meer marktaandeel, zoals deze 8-traps automaat van ZF.

Nieuws

Kennissessie: Oliewissel aan de automaat. Wat zijn de do's en dont's?

Na de volle kennisdomes in Hardenberg bleek wel dat er ontzettend veel interesse (of is het onbekendheid?), is voor onderhoud aan automatische...

De nokkenas is gebroken. Oorzaak: bij vervanging is de kettingspanner niet teruggesteld.

Nieuws

Kennissessie: Kettingdistributie - Hoe schade voorkomen?

Febi Benelux specialist Stijn Thys duikt op Auto Prof - AMT Live Gorinchem 2019 dieper in de kettingdistributie. De focus dit keer ligt op het...

Gijs Ros is online marketing specialist en weet als geen ander hoe je lokale klanten kan trekken met social media.

Nieuws

Kennissessie: Lokaal bereik met social media

Social media neemt een grote rol in de marketing van het autobedrijf. Maar hoe? Het is een van de meest gestelde vragen. Hoe start ik met social...

aandrijving

Eindejaarsspecial: Het beste van AMT 2018

Hoe werkt de nieuwe SkyActive-X van Mazda? Hoe helpen Fuel trims bij diagnosestellen? Diagnosetips uit de Praktijk, Oog voor Techniek en Back to...

Artikel

Video: Demonstratie Relay Attack op diverse auto's

Afgelopen maand was het nog in het nieuws. In de omgeving van Arnhem zijn diverse bestelauto's het slachtoffer geweest van diefstal middels Relay...

De Cessna is aangedreven middels een turbinemotor. Ogenschijnlijk complex, maar met veel minder draaiende delen dan een zuigermotor betrouwbaar én erg krachtig.

Artikel

Wacht ons een protocollaire werkwijze?

Heeft een sportvliegtuig ook onderhoudsintervallen? Is er een APK? En mag je zelf aan je eigen vliegtuig sleutelen? Vragen, vragen en nog eens vragen...