DRIVE PILOT kan worden gebruikt op het Duitse Autobahn-netwerk (13.191 km) bij doorstromend verkeer. - Foto: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Drive Pilot in Duitsland goedgekeurd voor Level 3 tot...

Mercedes-Benz krijgt goedkeuring voor Drive Pilot tot 95 km/h. Dit maakt het systeem het snelste Level 3-systeem voor geautomatiseerd rijden op de markt.

De people movers voor Roland-Garros zijn nog echte prototypes, met lidars op alle hoeken en overal ondersteunende camera’s volgens WeRide recept. - Foto: Renault

Autonome Renaults voor openbaar vervoer

Op proef zullen bij het tennistoernooi van Roland-Garros autonome shuttles van Renault rijden. Ze vervoeren passagiers tussen het tennisstadion en de parkeerplaats bij het Bois de Boulogne, of naar het Place de la Porte d'Auteuil aan de rondweg.

Foto: Volkswagen

VW ID. Buzz gaat autonoom rijden in 2026

Volkswagen ADMT GmbH en Mobileye Global Inc. werken samen aan een autonoom rijdende ID. Buzz AD. De Level 4 autonoom rijdende ID. Buzz moet al in 2026 op de weg komen.

De High Definition (HD) Map van TomTom zal de hardware van Mitsubishi Electric's High-Definition Locator aandrijven, waardoor de zeer nauwkeurige gegevens worden geleverd die nodig zijn voor geautomatiseerd rijden.

Geautomatiseerd rijden met TomTom en Mitsubishi Electric

TomTom en Mitsubishi Electric werken samen aan de ontwikkeling van geavanceerde oplossingen voor geautomatiseerd rijden, met de nadruk op nauwkeurige locatietechnologie.

Nissan leidt een Brits onderzoek naar autonoom rijden. Autonome auto's gaan als test het echte verkeer in. - Foto: Nissan

Nissan leidt onderzoek naar autonoom rijden

Zelfrijdende techniek in auto's beloofde veel meer veiligheid en zuinigheid op wegen en straten. Iedereen stortte zich erop. Op snelwegen of afgesloten parkeerterreinen lukt het nu wel, maar in en om de stad blijkt nog een heel andere opgaaf. Een Britse evolvAD-studie moet waardevolle informatie opleveren.