Met dank aan het AMT Garageforum hielp forumlid 'The Fixer' een Opel Zafira 1.6 CDTi van zijn irritante tjilpgeluid af. Oorzaak bleek een tweedelig tussentandwiel. "Waarom zouden ze dat zo geconstrueerd hebben?", vroeg hij zich af. Het antwoord krijgt hij van vijf collega-AMT-lezers.
Een 12.3 liter Scania R480 verschijnt in de werkplaats van AA-Equipment. Een waslijst aan klachten: de truck loopt te laag stationair, een variabel toerental, overslaan en pingelgeluid, veel rookuitstoot en sporadische foutcodes. Aan AA-Equipment de schone taak diagnose te stellen aan deze zware jongen.
Lang, lang geleden waren er een paar Duitsers die het vette koppel van een diesel in een cruiser-motorfiets wilden stoppen. Daarvoor ontwikkelden ze een trillingsvrije tweecilinder met twee krukassen. Zou je daar niet meer mee kunnen? Ja, heel recent presenteerde in ons land Yanmar de Dtorque 111 diesel buitenboordmotor. Nu er productie is, ook een idee voor auto's?
De auto is in 2014 geïmporteerd en sinds kort in bezit van een bedrijf met een cascoverzekering op de auto. Ik word benoemd als expert van de cascoverzekeraar en bestudeer het dossier. De auto staat bij een merkspecialist. Die heeft 'm binnengekregen via een autobedrijf dat een startprobleem aan de auto niet kon oplossen. De
Een revisiebedrijf leverde een motor die na 500 kilometer stilviel met een ernstig en verontrustend tikkend geluid.
Google Glass in een motorhelm, meer pk's dan kilo's in Yamaha's YZF-R1, en minder dan één pk in Piaggio's e-Bike. We zagen het op een rondje ...
<a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/doyen_auto_nederland/">Doyen</a> levert sinds kort krukaspoelies en trillingsdempers van febi bilstein. De krukaspoelie heeft een schokbrekende rol en absorbeert trillingen. Tevens verhindert de poelie de overdracht van trillingen naar de aandrijfriem en zijn toebehoren. Slijtdelen dus, die op tijd moeten worden vervangen.
De YZF-R1 van Yamaha is niet 'zomaar' een supersportmotorfiets. In het krachtige blok treffen we een zogeheten crossplane-krukas aan. Hier staan de ...
Iedere twee omwentelingen vier klappen en tussentijds uitdraaien. Dat veroorzaakt torsietrillingen in de krukas, zet extra stress op de multi-V-riem en ...
Wanneer het nu mogelijk zou zijn om de grootste druk op te bouwen bij een hoek van 90° tussen de drijfstang en de krukasstraal, dan wordt de druk veel ...
