Ineens was Nederland in 2021 met Lynk & Co een automerk rijker. Mede dankzij het 'all-in' abonnement, waarmee Lynk & Co zich een weg baande op de Nederlandse automarkt, staan er nu meer dan 20.000 exemplaren van de Lynk & Co 01 geregistreerd. Nu is er de Lynk & Co 02. In tegenstelling tot de hybride 01 een volledig elektrische auto, die vooralsnog alleen 'gewoon' te koop is.
Wat verbouwereerd noteren RAI en Bovag een sterk stijgende stijging van de autoverkopen in het eerste kwartaal. Natuurlijk werd gerekend op een verbetering ten opzichte van 2022. Maar plus dik vijftig procent in maart? Dat gaat wel heel hard. Uitgestelde levering, waarschijnlijk. Tijdelijk effect, hoe zal het verder gaan in 2023?
Even leek het erop, eind vorig jaar, dat de schade aan de verkoopcijfers ten opzichte van 2021 heel klein zou zijn. Wat al een meevaller mocht heten, terugkijkend op het jaar. Hoewel 2021 bepaald niet best was, kon 2022 niet nóg slechter uitpakken. Maar dat deed het wel. Dus kop op: het kan dit nieuwe jaar alleen maar beter worden.
