Lezersvraag: verschillen tussen Non Fault Tolerant en Fault Tolerant...
AMT-lezer Martijn de Bruijn mailde de redactie met een vraag naar aanleiding van het Back to Basics-artikel over het databussyssteem in AMT 4 van...
Het databussysteem uitgelegd aan de hand van de Ford Mustang Mach-E
Het aantal componenten en regeleenheden is gestaag toegenomen door de toenemende eisen op het gebied van veiligheid en steeds meer comfort in het...
Zo loste diagnosetechnicus Iwan Kennis netwerkstoringen Renault...
Moderne auto's zijn voorzien van diverse communicatienetwerken. Autobedrijven netwerken zelf ook. "Dat is erg nuttig om samen storingen op te kunnen...
CAN, CANFD en LIN: een diepere kijk op voertuignetwerken
Een voertuignetwerk zit in nagenoeg elke auto, maar hoe werkt dat nu? Scopebeelden, spannings- en/of weerstandsmetingen, aan zulke netwerken, die...
Diagnosetips uit de praktijk: BMW 3 Serie met sluiting op de LIN-bus
Diagnosespecialist Bjorn Scholten krijgt een BMW E90 3 Serie binnen. De auto weigert te starten en geeft op de boordcomputer de melding: 'Engine...
Feitenrelaas boordelektronica voor de rechter
Autotechniek en rechtspraak, wat hebben ze met elkaar gemeen? Soms best veel. We kwamen een interessante uitspraak tegen over autoinbraak waarbij de...
Otogros zoekt aansluiting bij AD Benelux
De zes vestigingen van automaterialengrossier Otogros uit Putten sluiten zich aan bij AD Benelux in Oosterhout.
LPG.nl breidt uit tot landelijk netwerk gasinbouwers
LPG.nl is overgegaan tot een landelijk samenwerkingsverband van twaalf gasinbouwspecialisten. LPG.nl wil de voordelen van rijden op lpg onder de ...
Neutrale verkoopplek Fairpoints, kans voor autobedrijf?
Finnik en GroupAuto Nederland gaan samen neutrale plekken voor particuliere autoverkopers en kopers aanbieden. Daar kunnen particulieren hun ...
PartsPoint en AD Benelux bundelen krachten
PartsPoint Holding en AD Benelux gaan versmelten tot een bedrijf dat zich richt op de levering van automaterialen aan de vrije grossier. De...