Tevva heeft een nieuw regeneratief remsysteem ontwikkeld voor een elektrische vrachtwagen. Om het elektronische remsysteem (EBS) aan te passen voor gebruik in hun trucks, werkten zij samen met ZF. Een succesvolle samenwerking, zo blijkt.
Op de eerste autoshow van het jaar, in Detroit, mankeerde het niet aan nieuws en optimisme. Grote, sterke en dure modellen bij de vleet. Maar toch een ...
Nissan geeft met de uitzonderlijke ZEOD RC langeafstandsracer een nieuwe kijk op de hybride racewagen voor Le Mans. De ZEOD RC doet volgend jaar mee als proefmodel, in voorbereiding op een toekomstige officiële LMP1-deelname. Maar er lijkt nog een klein probleempje te kunnen opduiken.
We herhalen de kop nog even: Volvo maakt een accu IN de carrosserie. Om precies te zijn experimenteren ze met koolstofvezel carrosseriepanelen waar ...
Op de pas afgesloten Advanced Automotive Battery Conference in Straatsburg presenteerde het Alabc-consortium een nieuwe, goedkope accusoort voor ...
Niet voor het eerst maakt Volvo melding van zijn experimenten met een vliegwiel om remenergie terug te winnen. De conclusie na uitvoerig testen is dat een viercilinder met vliegwielondersteuning presteert als een grotere zescilinder. Maar daarbij wel tot 25% zuiniger is. Een techniek met toekomst?
Een paar grote Duitse autofabrikanten nemen het voortouw om een standaard neer te zetten voor een 48 volts stroomnet in de auto. Dat is nodig, zeggen ze, omdat het 12 volt systeem nauwelijks meer genoeg vermogen kan transporteren. Komt er een dubbel of zelfs driedubbel stroomnet?
De Tokyo Motor Show gaat deze week van start, Mazda zal daar onder meer zijn i-ELOOP onthullen. Nee, geen studiemodel, het zit in het studiemodel Takeri. En het is een systeem om remenergie terug te winnen. Dat doet Mazda op uitzonderlijke manier, met een condensator. Werkt dat dan beter?
Nog dit jaar wil Volvo beginnen met tests van een vliegwielsysteem om remenergie terug te winnen. De Zweedse overheid subsidieert het onderzoek, dat samen met SKF wordt uitgevoerd. De verwachting is dat met een mechanisch vliegwielsysteem tot 20% op het brandstofverbruik bespaard kan worden. Kennen we dit KERS niet al uit de Formule 1?
In een poging het energieverbruik van stadsbussen te matigen werkte Volvo als proef een vliegwiel-installatie uit. Daarmee kon remenergie teruggewonnen ...
