Automodellen en het aanbod per fabrikant veranderen snel. Daardoor is het voor een schadeherstelbedrijf lastig om een auto met structurele schade correct te meten, richten en herstellen. Celette, de Franse fabrikant van richtbanken, zegt de oplossing in huis te hebben met het multi-inzetbare Cameleon-systeem. De hersteller kan bovendien de juiste meet- en instelgegevens vinden in een online databank.
Lascare gaat tijdens de Autoprofessioneel & Schadeherstel Vakbeurs 2016 in de Evenementenhal in Gorinchem Totaal Los(s)! Het nieuws dat het bedrijf heeft, is zeker een bezoekje aan de stand waard. Lascare is op deze editie te vinden op stand nummer 118.
<a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/hamer_automotive/">Hamer Automotive</a>, verkoper en verhuurder van Celette mallen en richtbanken, ...
Is een optische richtbank op zich niks nieuws, met de KDS 'new generation' introduceert Bosch hiervoor geheel nieuwe techniek. Het werkt met camera's, ...
Een forse schade is vaak niet meer economisch te herstellen. Toch is een meet- en richtsysteem onmisbaar, want voor reparatie van lichte schades zijn ...
Veel richtbanken zijn niet toegerust op het richten van lange bestelauto's. Celette ontwikkelde een 6 meter lange oprijbank die hier wél raad mee weet. ...
Richten op een mallenbank? Dat doen we toch steeds minder? "Deden we steeds minder", corrigeert Freek Ouwendijk van <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/ctn/">Carrosserie Techniek Nederland</a>. Daarom maakt CTN richten nu makkelijker.
Een oprijrichtbank werkt snel en productief, maar bij steeds meer schadereparaties zijn mallen vereist voor nauwkeurig schadeherstel. Vooral bij de 'hardere' carrosserieën met HSS en aluminium delen is dit het geval. <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/hamer_automotive/">Hamer Automotive</a> komt met een nieuwe richtbank van Celette die afgestemd is op deze nieuwe reparatiewensen.
