Texaco Havoline PitPack-systeem bespaart werkplaats tijd en ruimte
Het nieuwe verpakkingsconcept van Texaco Lubricants gebruikt 85% minder plastic dan de vorige verpakking van 20 liter.
Texaco introduceert nieuwe Delo motorolie voor truck en bus
De nieuwe Delo motorolie voldoet aan de meest recente Euro Vl-d emissienormen en de MAN M3977-voorwaarden voor dieselmotoren met dieselpartikelfilters.
Amerikaanse olie voor Europese trucks
Niet alleen in Europa worden steeds hogere eisen gesteld aan smeermiddelen voor bedrijfsvoertuigen. Het is zelfs zo dat de nieuwste Europese ACEA smeermiddel-eisen E6/E9 minder strikt zijn dan de Amerikaanse API CJ-4/CK-4. Dat is reden voor Texaco om zijn uitgebreide Amerikaanse Delo-productlijn nu ook naar Europa te brengen. Wat mogen we van die Delo-producten verwachten?
5W-40 ipv 5W-30 olie, mag dat?
"Ik gebruik 5W-40 ipv 5W-30 olie mag dat?" "Het wisselen van 5W-30 naar 5W-40 levert doorgaans geen problemen op", zegt Eurol. Maar wat wordt aanbevolen?
Brandstof besparen met nieuwe Texaco-producten
Texaco ontwikkelde een nieuw assortiment brandstofbesparende motoroliën, koelvloeistoffen, asoliën, tandwieloliën en brandstofsysteemreinigers.
Transmissieolie verversen, ja of nee?
Motorolie verversen? Vroeger of later moet het bij iedere auto. En de transmissieolie, gaat die wel een autoleven lang mee? Olie-experts geven drie tips voor een lang en gelukkig leven van de versnellingsbak.
Smeeradvies voor het autobedrijf (2010-7/8)
Hoeveel types motorolie houd je als universeel autobedrijf op voorraad? En waarin bewaar je die oliën? In bulk, in vaten of in wegwerpverpakking? Of is ...