Elco van der Meer
Freelance journalist

Freelance journalist
Op dinsdagavond 15 december om 19.30 uur krijg je een exclusieve kijk in de wereld van Pal-V, 's werelds eerste vliegende auto. Meld je nu aan!
Recent dienden Tweede Kamerleden Remco Dijkstra (VVD) en Wytske Postma (CDA) een motie in tegen de nieuwe APK-roetfiltertest. Een héle kleine meerderheid van de Tweede Kamer ging akkoord met deze motie. Het resultaat: voorlopig geen deeltjesteller in de APK. Waarom niet, en hoe sterk zijn de argumenten?
De door AMT georganiseerde competities Bedrijfs- en Autotechnicus gaan met het bekend maken van de derde periodewinnaars de laatste fase in. Studenten bedrijfs- en autotechniek hebben nog tot 21 december om de kennistest te maken. En wie zijn de derde periodewinnaars?
Afgelopen week meldde het CBS dat de auto- en motorbranche in het derde kwartaal van 2020 herstel lieten zien. Hoe groot is dat herstel en herstelt het ondernemersvertrouwen mee?
Vanaf vandaag, 1 december 2020, geldt een mondkapjesplicht in publieke binnenruimtes. Wat betekent dat voor het autobedrijf?
De competities Bedrijfs- en Autotechnicus van de Toekomst komen goed op stoom. De deelnemersaantallen zijn inmiddels ruim verdubbeld ten opzichte van de vorige periode. Tijd om de winnaars van de afgelopen twee weken bekend te maken!
Een groene toekomst is het doel, maar hoe gaan we dit bereiken? Green Team Twente deelt hun kennis over waterstof via een gezamenlijke AMT-ATC Livestream op 24 november. Meld je nu aan!
Vandaag presenteren we trots het nieuwe AMT.nl. Met een frisse, moderne uitstraling waarbij de leeservaring centraal staat. Wat merk je ervan als gebruiker en abonnee?
Diagnosefanaten opgelet! Kijk de livestream van Asim Saglam, bekend van zijn diagnosebedrijf Autodiagnose.eu, nu terug! Hij vertelt je alles over diagnosestellen aan de hand van zijn eigen stappenplannen en praktijkvoorbeelden.
Gisteren werd in Amsterdam de tiende uitgave van het Garageformule Top-40-onderzoek gepresenteerd. De meest opvallende conclusie: het speelveld van de garageformules krijgt een vaste vorm en groeide met 'slechts' 150 deelnemers. Voor volgend jaar moeten dat er ruim 1.000 zijn. Da's nog niet alles: marktanalist Clem Dickmann grijpt het moment aan om onafhankelijke autobedrijven te waarschuwen.